☆찐 여행자 ☆

2022년 6월 국제선 유류할증료 정보 안녕하세요 찐 여행자입니다. 오늘은 2022년 6월 한국출발기준 국제선 유류항증료에 대한 정보를 알려드리겠습니다. 최근 우크라이나 전쟁과 OPEC의 추가 증산이 이루어지지 않으면서 고유가가 이어지며 항공운임에 추가 부과되는 유류할증료가 5월에 이어 다시 한 번 역대 최고 수준으로 치솟았습니다. 5월 16일 항공업계에 따르면 6월 대한항공 국제선 유류할증료는 거리별로 3만7700~29만3800원 부과됩니다. 이는 지난 5월의 17단계보다 2단계 상승한 19단계가 적용됩니다. 이는 2016년 5월 유류할증료 거리 비례구간제가 적용된 이후 가장 높은 단계로 코로나검사비용 등으로 이미 부담이 큰 여행자들의 부담이 가중될 것으로 전망됩니다. 6월 아시아나항공의 경우 거리별로..

2022년 5월 국제선 유류할증료 정보 안녕하세요 찐 여행자입니다. 2022년 5월 한국출발기준 국제선 유류항증료에 대한 정보를 알려드리겠습니다. 최근 우크라이나 전쟁과 OPEC의 추가 증산이 이루어지지 않으면서 고유가가 이어지며 항공운임에 추가 부과되는 유류할증료가 역대 최고 수준으로 치솟았습니다. 4월 18일 항공업계에 따르면 3월16일부터 4월15일까지 유가를 바탕으로 산정한 5월 대한항공 국제선 유류할증료는 4월(14단계)보다 3단계 뛴 17단계가 적용됩니다. 이 유류할증료 17단계는 2016년 7월 유류할증료에 거리비례구간제가 적용된 이후 가장 높은 수준입니다. 이에 따라 편도거리 기준 거리 비례별로 3만3800~25만6100원이 부과됩니다. 4월에는 14단계가 적용돼 2만8600~21만1900..

안녕하세요 찐 여행자입니다. 항공업계는 팬데믹으로 인해 부익부 빈익빈이 굉장히 심해졌습니다. 대형항공사인 대한항공은 역대급의 이익을 기록하며 순항중이고, LCC들은 화물수익이 거의 없어 2년 넘게 큰 적자폭을 기록하고 있습니다. 그러다보니 자금조달이 필요한 상황인데, 티웨이항공에서는 유상증자를 공지하였습니다. 우선 정관상 티웨이항공이 발행할 수 있는 주식의 총 수는 5억 주 입니다. 현재까지 발행 주식의 총 수는 110,330,279 주 입니다. (165,513,660 까지 발행했다가 감자로 55,183,381주 만큼 줄어들었습니다.) 이중 이번에 발행하게 될 신주의 물량은 50,000,000 주 입니다. 티웨이항공 유상증자 신주 발행금액은 1주당 2420원 입니다. 5천만주의 신주가 발행되므로 약 1,..

2022년 4월 국제선 유류할증료 정보 안녕하세요 찐 여행자입니다. 오늘은 2022년 4월 한국출발기준 국제선 유류항증료에 대한 정보입니다. 휘발유 가격이 2천원을 찍고 경유도 1950원을 돌파한 이 시점에서 4월 국제선 유류할증료도 엄청난 인상이 있을거라고 대충 짐작이 가능한 상황인데요 모두가 아시다시피 전쟁으로 인한 불안감과 하필 러시아가 자원부국이라 에너지 수출에 많은 경제 비중을 두고 있다는 것이 불안요소로 작용했던 최근 한달이었습니다. 다시 설명드리면 유류할증료는 항공사가 유가변동에 따라 운임에 일정액을 추가로 부과하는 항공요금인데요. 국제선 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런당 평균값이 150센트 이상일 때 단계별로 부과하며, 그 이하면 부과하지 않고 있습니다. 2022년 4월 국제선 유류할증..

안녕하세요 찐 여행자입니다. 팬데믹이 길어지면서 2021년은 국내선 승객이 역대최고로 많았다고 합니다. 작년 유가가 많이 상승하며 유류할증료가 상승했는데도 이런 기록이 나온것을 보니 코로나로 인해 해외여행을 하지 못하는데에 억눌린 수요가 제주도로 향했다고 볼 수 있겠습니다. 대한항공 / 아시아나항공 - 5,500원 제주항공 /진에어 / 티웨이항공 / 에어서울 - 5,500원 - 편도운임 적용 기준이며, 유가에 따라 유류할증료는 변동될 수 있습니다. - 유류할증료는 1개월 단위로 사전 고지되며, 탑승일과 관계없이 발권일 기준으로 적용됩니다. - 구매 후 탑승시점에 유류할증료가 인상되어도 차액을 징수하지 않으며, 인하되어도 환급되지 않습니다. 국내선 유류할증료 부과 대상 : 마일리지 항공권을 포함한 모든 유..

안녕하세요 찐 여행자입니다. 오늘은 국내 양대 민항사중 하나인 아시아나항공의 2022년도 1월 국제선 유류할증료 정보를 알려드리고자 합니다. 먼저 유류할증료에 대해 간단히 알아보겠습니다. 유류할증료 유류할증료는 1990년 걸프전쟁의 영향으로 해운업에서 먼저 도입된 제도입니다. 항공 유류할증료 유가가 일정금액을 상회하여 기본운임으로 담보되지 못하는 연료유류비를 충당하기 위해서 항공사가 유가변동에 따라 운임에 일정액을 추가로 부과하는 항공요금의 일종으로 YQ TAX로 통상 표기합니다. 항공사 입장에서는 타 산업에 비해 외생변수인 연료유류비 비중이 높은 구조 하에서 최근처럼 유가 급등 시 증가한 유류비 부담을 적절하게 소비자에게 분담시켜 운송원가 상승 부담을 상쇄할 수 있는 장치인 셈입니다. 소비자 입장에서는..